(2 March 2013 ရက္စြဲပါ Business Times မွ George Joseph ေရးသားေသာ Yangon taps expertise of Singapore သတင္း ကိုဘာသာျပန္ဆိုသည္)
ျမန္မာအစိုးရသည္
၎၏ေရေၾကာင္းဆိုင္ရာ ဥပေဒမ်ားကိုသံုးသပ္၍ ေခတ္မွီေအာင္
ျပင္ဆင္ေရးအတြက္ကူညီရန္ စကၤာပူမွအေတြ႕အၾကံဳရွိ
ေရေၾကာင္းဆိုင္ရာဥပေဒပညာရွင္ေရွ
ျမန္မာႏိုင္ငံပို႔ေဆာင္ေရးဝန္
၎သည္ အသက္(၅၅)ႏွစ္ရွိၿပီျဖစ္ၿပီး စကၤာပူႏိုင္ငံဥပေဒအၾကံေပးအဖြဲ႔ျ
၎သည္ မၾကာခင္က သြားေရာက္ေသာ ရန္ကုန္ခရီးစဥ္တြင္ ၎သည္ပို႔ေဆာင္ေရးဝန္ႀကီးႏွင့္ေ
ျမန္မာႏိုင္ငံသည္လည္း စကၤာပူႏွင့္အျခားဓနသပာာယႏိုင္ငံ
ျခင္းမ်ားမျပဳလုပ္ခဲ့ေပ။
ျခင္းမ်ားမျပဳလုပ္ခဲ့ေပ။
ယခုအခါ
ျမန္မာႏိုင္ငံတြင္ ဒီမိုကေရစီမွာ အေနအထားသစ္တစ္ခုအျဖစ္ ေပၚထြက္လာရာ
ကုန္သြယ္မႈမ်ား တိုးတက္ လာၿပီး ျမန္မာဆိပ္ကမ္းမ်ားတြင္ ကုန္ပစၥည္းမ်ား
သေဘၤာမ်ား ပမာဏမ်ားစြာတိုးတက္သည္ပာု Mr.Bunny က BT သို႔ေျပာပါ သည္။
ေရေၾကာင္းဥပေဒမ်ားကို ျပင္ဆင္ျခင္းသည္ တိုင္းျပည္၏ေရေၾကာင္းလုပ္ငန္းကိ
Mr.Bunny
ကဥပမာေပး၍ေျပာၾကားရာတြင္ “သေဘၤာကို အာမခံပစၥည္းထားတဲ့ကိစၥ ေတာင္သူတို႔မွာ
မရွိပါဘူး။ ဒါေၾကာင့္ ဘဏ္ေတြရဲ႕ ေငြေခ်းလုပ္ငန္းကို ေႏွးေကြးေစပါတယ္။
အဲဒီရဲ႕ အက်ိဳးဆက္ကေတာ့ သေဘၤာအုပ္စုေတြက ဘဏ္က ေငြေခ်းမရေတာ့
သေဘၤာပိုင္ရွင္ေတြ သေဘၤာဝယ္ဖို႔ ဒါမွမပာုတ္ သေဘၤာေဆာက္ဖို႔မလုပ္ႏိုင္ေတာ့
ႀကီးထြားမလာႏိုင္ပါဘူး။ ျမန္မာႏိုင္ငံမွာ အရမ္းလိုအပ္ေနတဲ့ tugs and barges
ေတြကို ဘဏ္မွာေပါင္းၿပီး ေငြေခ်းၿပီး မဝယ္ႏိုင္ေတာ့ပါဘူး”ပာု ၎က
ေျပာပါသည္။
Mr.Bunny သည္စကၤာပူေရေၾကာင္းဘုတ္အဖြဲ႕တြ
၂၀၀၁
ခုႏွစ္က ဂရိႏိုင္ငံဆိပ္ကမ္းၿမိဳ႕ျဖစ္ေသာ Paireus တြင္႐ံုးခန္းဖြင့္ခဲ့ေသာ
ပထမဆံုးစကၤာပူေရွ႕ေနမ်ား တြင္ပါဝင္ ပါသည္။ ၎က ၎၏ကုမၸဏီသည္
ရန္ကုန္တြင္႐ံုးခန္းဖြင့္မည္ျ
No comments:
Post a Comment